Опыт эксплуатации мультибрендового парка MAN и FAW в логистике химического сырья: кейс ГК «Ревада»

ГК «Ревада» — эксперт в области химического сырья и его доставки. По итогам международного рейтинга ICIS в 2021 году компания вошла в ТОП-100 мировых дистрибьюторов химической продукции с оборотом $204,8 млн.

Компания управляет современной складской инфраструктурой:

• 14 500 м² складских площадей
• вместимость до 30 000 паллет
• 12 многофункциональных погрузочных доков
• специализированные зоны для ADR-грузов и воспламеняющихся веществ
• температурно-контролируемые помещения

Для бизнеса такого масштаба надежная логистика — стратегический фактор успеха. Мы поговорили с представителем компании об опыте эксплуатации мультибрендового автопарка.

— Расскажите о структуре вашего автопарка.

Сегодня в парке 18 единиц грузовой техники — это Mercedes, MAN и FAW. Около 40% составляют автомобили MAN.

Техника работает ежедневно, кроме выходных. За каждой машиной закреплён определенный водитель. Среднегодовой пробег — порядка 120 тысяч километров на одну единицу.

— Есть ли разница в расходе топлива по разным брендам эксплуатируемой техники?

Мы анализировали показатели на сопоставимых маршрутах при полной загрузке.

MAN показывает в среднем 32 л/100 км, FAW — 31 л/100 км.

Разница незначительная, но при годовых пробегах она становится ощутимой в масштабах парка.

Следует отметить, что технические характеристики указанных автомобилей различаются, прежде всего по мощности двигателя и передаточному отношению трансмиссии. При заказе автомобилей в индивидуальной комплектации сегодня мы уже учитываем накопленный опыт эксплуатации.

— Где вы обслуживаете технику?

Основной объём работ выполняем у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах, в том числе в ООО «МТБР» — партнёра компании «Лидер Трак энд Бас». При необходимости привлекаем проверенные сторонние сервисы по месту нахождения автомобиля — чтобы не выпадать из графика и оперативно возвращать технику в рейс.

FAW в эксплуатации зарекомендовал себя стабильно. На старте были вопросы по рессорным втулкам — после подбора оптимальных комплектующих проблему закрыли.

В период эксплуатации по отдельным автомобилям FAW фиксировались гарантийные обращения, связанные с работой системы AdBlue. После диагностики и обсуждения с сервисной службой компания определила дальнейший регламент эксплуатации этой системы с учётом условий работы техники.

— Как в текущих условиях выстраиваете снабжение запчастями?

В условиях текущего рынка особенно важна скорость поставки запчастей и возможность оперативного восстановления техники.

Для мультибрендового парка этот фактор становится одним из ключевых при стратегическом планировании. Компания анализирует сроки поставок, стоимость комплектующих и влияние на коэффициент технической готовности.

Сегодня в рамках развития автопарка рассматривается возможность перехода к более унифицированной структуре — монобрендовому решению, что может упростить процессы снабжения и обслуживания.

— Какую обратную связь удается получить от водителей? Есть ли разница в восприятии техники?

Интересно, что многое зависит от личного опыта водителей.

Те, кто работал на европейских тягачах и пересел на FAW, чаще отмечают привычный уровень комфорта MAN.

Водители, которые изначально работают на FAW, оценивают его как комфортный и удобный в эксплуатации автомобиль.

Это во многом вопрос привычки и индивидуального восприятия.

— Если коротко: в чём основные преимущества каждого бренда для вашего бизнеса?

MAN — это сильный европейский бренд с понятной историей и репутацией.

FAW — это рациональное сочетание цены и эксплуатационных характеристик, а также доступность запчастей в нынешних реалиях.

Для нас выбор техники — это прежде всего управляемость затрат, предсказуемость эксплуатации и устойчивость логистической модели.

— Какое главное преимущество Вы можете выделить при выборе техники?

В химической отрасли логистика является неотъемлемой частью всей цепочки поставок. Перевозка ADR-грузов, развитая складская инфраструктура и высокая ответственность перед клиентами задают повышенные требования к транспорту.

Ключевыми критериями для нашей компании остаются надёжность, экономическая эффективность и минимизация простоев. Именно с этой точки зрения оценивается любая техника — вне зависимости от страны производства и бренда.

Практика эксплуатации показала, что современные тягачи FAW уверенно работают в сегменте профессиональной химической логистики с высокими требованиями к технике. При интенсивных пробегах и ежедневной загрузке они демонстрируют стабильность, ресурс и предсказуемую экономику владения

Фото предоставлены ГК "Ревада"